ELECTRA

ZZ_APPR_1_3

MAJ : 13/12/2024
NOM CONFIGURATION CHARGE DUREE
ZZ_APPR_1_3 WL Forte 60 min
QNH METEO
1015 FEW 14000ft - 320° 7 KT
ITM BA - ITM S ITM N INI N - INI S COOR INI N - COOR INI S - SEQ
ST ST ST ST

OBJECTIFS :

  • Travailler les stratégies d'interception au Bourget
  • Gestion d'une arrivée et d'un départ Le Plessis

DEROULEMENT :

Régulations 27R, 26L et 27 PB.
Possibilité de rajouter quelques remises de gaz, à coordonner avec les PERs.

HEURE INDICATIF ÉVÈNEMENT
08:39 FHFPZ

Arrivée LFPP par BAVOL
09:04 N313SP

Départ LFPP vers l'est. Transmettre en tant que CA les éléments du départ au COOR INI :
le pilote doit décoller à 09:08, maintenir VMC jusqu'au plafond de la classe G et contactera l'ITM Nord.
Il aura un guidage pour rejoindre NIPOR.
08:30 RYR4303

Arrivée par BAVOL
08:42 WZZ6413

Arrivée par IPNOB
08:25 EJU74FY

Arrivée par VEBEK
08:48 PGT87L

Arrivée par VEBEK

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ZZ_APPR_1_3

Version du 13/12/2024
SITUATION INITIALE
Position Indicatif Consignes
INI Nord AFR61UB

FL130 - 280kts
KLJ2527

FL70 - 250kts
AUA4VT

FL80 - 250kts
ITM Nord AFR969

ILS 27R - 180kts
EJU78ZU

ILS 27R - 230kts
ITM Sud AFR459

ILS 26L - 160kts
AFR863

ILS 26L - 180kts
AEA1039

4000ft - 220kts - autorisé ILS 26L
AEA42RS

4000ft - 230kts
AFR1141

4000ft - 250kts
AFR772L

FL70 - 250kts
INI Sud AFR76EU

FL110 - 250kts
FYG22T

FL70 - 270kts

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ZZ_APPR_1_3

Version du 13/12/2024
NOM CONFIGURATION CHARGE DUREE
ZZ_APPR_1_3 WL Forte 60 min
QNH METEO
1015 FEW 14000ft - 320° 7 KT

Rôle / Fréquence

Adjacent Nord
-

Scénario / Déroulement :

Régulations 27R, 26L et 27 PB.
Possibilité de rajouter quelques remises de gaz, à coordonner avec les PERs.

Consignes

Lorsque le COOR INI appelle Orly pour coordonner les arrivées LFPO, donner «VALPO, FL80 sur 123.875». S'il demande quelle vitesse, donner «220kts au transfert».

HEURE INDICATIF SITUATION INITIALE / ÉVÈNEMENTS
08:30 RYR4303

Seine appelle COOR INI Nord : «J'ai le RYR4303, je te l'envoie 70 BAVOL et sur quelle fréquence ?».
08:33 F-HFPZ

Seine appelle le COOR INI Nord : «J'ai l'arrivée du F-HFPZ pour le Plessis, je te l'envoie 70 BAVOL et sur quelle fréquence ?»
08:40 RYR4303

Lorsque le COOR INI appelle Beauvais pour coordonner RYR4303 demander 5000ft sur EGOZE.
08:42 WZZ6413

TE (Lorni) appelle COOR INI Nord : «J'ai l'arrivée Beauvais WZZ6413, tu le veux comment ?».
08:46 WZZ6413

Lorsque le COOR INI appelle Beauvais pour coordonner WZZ6413 demander FL70 sur EGOZE.
09:08 N313SP

Décollage du Plessis sous plan de vol Z. Transférer le vol au PER ITM N.

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ZZ_APPR_1_3

Version du 13/12/2024
NOM CONFIGURATION CHARGE DUREE
ZZ_APPR_1_3 WL Forte 60 min
QNH METEO
1015 FEW 14000ft - 320° 7 KT

Rôle / Fréquence

INI Nord
121.155

Scénario / Déroulement :

Régulations 27R, 26L et 27 PB.
Possibilité de rajouter quelques remises de gaz, à coordonner avec les PERs.

HEURE INDICATIF SITUATION INITIALE / ÉVÈNEMENTS
Avant dégel AFR61UB

FL130 - 280kts
KLJ2527

FL70 - 250kts
AUA4VT

FL80 - 250kts

ELECTRA

ZZ_APPR_1_3

Version du 13/12/2024
NOM CONFIGURATION CHARGE DUREE
ZZ_APPR_1_3 WL Forte 60 min
QNH METEO
1015 FEW 14000ft - 320° 7 KT

Rôle / Fréquence

ITM Nord
126.430

Scénario / Déroulement :

Régulations 27R, 26L et 27 PB.
Possibilité de rajouter quelques remises de gaz, à coordonner avec les PERs.

HEURE INDICATIF SITUATION INITIALE / ÉVÈNEMENTS
Avant dégel AFR969

ILS 27R - 180kts
EJU78ZU

ILS 27R - 230kts
08:39 F-HFPZ

Si concerné : Arrivée de FHFPZ sous plan de vol Y pour Le Plessis. Estimée arrivée au Plessis à 08:58
Si le contrôle demande les intentions, répondre : «On annulera certainement IFR à proximité du terrain dès qu'on sera VMC». Dans tous les cas, des que vous atteignez 2000ft, annoncez ëtre VMC pour clôturer IFR. Vanish l'avion près du terrain ou quelques minutes après la clôture IFR.
09:08 N313SP

Décollage du Plessis sous plan de vol Z. Demander le vol à l'adjacent si vous ne l'avez pas. Bloquer l'altitude à 1500ft. Contacter le contrôle pour demander à monter en classe A. Le vol est en VMC, s'attendre à ce que le contrôle demande à maintenir VMC et à rappeler atteignant 2000ft en restant VMC (alititude minimale de guidage).

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Version du 13/12/2024
NOM CONFIGURATION CHARGE DUREE
ZZ_APPR_1_3 WL Forte 60 min
QNH METEO
1015 FEW 14000ft - 320° 7 KT

Rôle / Fréquence

ITM Sud
118.150

Scénario / Déroulement :

Régulations 27R, 26L et 27 PB.
Possibilité de rajouter quelques remises de gaz, à coordonner avec les PERs.

HEURE INDICATIF SITUATION INITIALE / ÉVÈNEMENTS
Avant dégel AFR459

ILS 26L - 160kts
AFR863

ILS 26L - 180kts
AEA1039

4000ft - 220kts - autorisé ILS 26L
AEA42RS

4000ft - 230kts
AFR1141

4000ft - 250kts
AFR772L

FL70 - 250kts
08:39 F-HFPZ

Si concerné : Arrivée de FHFPZ sous plan de vol Y pour Le Plessis. Estimée arrivée au Plessis à 08:58
Si le contrôle demande les intentions, répondre : «On annulera certainement IFR à proximité du terrain dès qu'on sera VMC». Dans tous les cas, des que vous atteignez 2000ft, annoncez ëtre VMC pour clôturer IFR. Vanish l'avion près du terrain ou quelques minutes après la clôture IFR.

ELECTRA

ZZ_APPR_1_3

Version du 13/12/2024
NOM CONFIGURATION CHARGE DUREE
ZZ_APPR_1_3 WL Forte 60 min
QNH METEO
1015 FEW 14000ft - 320° 7 KT

Rôle / Fréquence

ITM BA
136.275

Scénario / Déroulement :

Régulations 27R, 26L et 27 PB.
Possibilité de rajouter quelques remises de gaz, à coordonner avec les PERs.

HEURE INDICATIF SITUATION INITIALE / ÉVÈNEMENTS

ELECTRA

ZZ_APPR_1_3

Version du 13/12/2024
NOM CONFIGURATION CHARGE DUREE
ZZ_APPR_1_3 WL Forte 60 min
QNH METEO
1015 FEW 14000ft - 320° 7 KT

Rôle / Fréquence

INI Sud
125.830

Scénario / Déroulement :

Régulations 27R, 26L et 27 PB.
Possibilité de rajouter quelques remises de gaz, à coordonner avec les PERs.

HEURE INDICATIF SITUATION INITIALE / ÉVÈNEMENTS
Avant dégel AFR76EU

FL110 - 250kts
FYG22T

FL70 - 270kts

ELECTRA

ZZ_APPR_1_3

Version du 13/12/2024
NOM CONFIGURATION CHARGE DUREE
ZZ_APPR_1_3 WL Forte 60 min
QNH METEO
1015 FEW 14000ft - 320° 7 KT

Rôle / Fréquence

Adjacent Sud
-

Scénario / Déroulement :

Régulations 27R, 26L et 27 PB.
Possibilité de rajouter quelques remises de gaz, à coordonner avec les PERs.

HEURE INDICATIF SITUATION INITIALE / ÉVÈNEMENTS